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英亚客户端-107台发动机为嫦娥五号搭建探月返乡“天梯”

  中新网西安11月24日电 (记者 田进)24日,中国目前推力最大的长征五号火箭,成功发射嫦娥五号月球探测器,将开启人类时隔48年之后的月球探测地月往返之旅。在嫦娥五号地月往返76万多公里的漫漫征程中,中国航天科技集团第六研究院(简称“航天六院”)研制的107台大小发动机,将持续接力,助推“长五”护航“嫦五”探月返乡。

  从长征五号遥五火箭上的30台发动机,到嫦娥五号探测器上的77台发动机,航天六院研制的全系列发动机,在不断接力中推举长征五号火箭进入预定轨道,助推嫦娥五号探测器实现一个个奔月高难动作,并最终完成嫦娥五号飞天“摘月”与返回任务。

  发射嫦娥五号探测器的长征五号运载火箭,配套了航天六院研制的30台火箭发动机。其中,8台120吨级液氧煤油发动机、2台50吨级氢氧发动机及2台9吨级氢氧发动机,全部是中国新一代绿色环保发动机。还有精心打造的辅助动力系统,由18台性能不一的姿控发动机以及配套的气瓶、阀门、管路和贮箱组成。是中国唯一涵盖增压气体装置、输送系统、推进剂贮存装置和推力室的独立、完整的动力系统。

  嫦娥五号探测器由着陆器、上升器、轨道器、返回器等四个器组成,航天六院为其中的轨道器、上升器和着陆器,一共研制了三套推进系统,该推进系统也是中国目前空间飞行器最复杂的推进系统。

  用于嫦娥五号着陆与返回的三套推进分系统,由77台大小不同、性能各异的轨姿控发动机组成。为了确保嫦娥五号探测器能平稳在月球着陆,并从月球返回地球,航天六院为探测器量身定做了两款3台新型发动机,被誉为嫦娥五号的探月返乡“神器”。其中两台3000N发动机,将分别为嫦娥五号探测器的轨道器、上升器提供给动力。轨道器上的一台3000N发动机,为地月转移、月地转移中途修正、近月制动、离月加速提供推力,上升器上的另外一台3000N发动机,将为月面起飞提供推力,相当于月球上的一枚微缩版的运载火箭。1台7500N变推力发动机,将完成探测器着陆组合体月面软着陆任务。(完)

【编辑:刘欢】

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英亚客户端-驻西班牙使馆-搭乘航班赴华人员凭双阴性证明乘机

中国侨网11月20日电 据中国驻西班牙大使馆网站消息,为切实减少疫情跨境传播,降低旅行风险,现对从西班牙、安道尔出发人员凭新冠病毒核酸检测及血清抗体检测双阴性证明乘机措施作以下补充说明:

拟赴华乘客进行血清特异性IgM抗体检测时,采样方式应选择抽取静脉血,检测方式应选择化学发光法(quimioluminiscencia)、酶联免疫法(ELISA)。检测报告上应明确体现采样方式和检测方式。

驻西班牙使领馆在此提醒,拟赴华乘客应前往使领馆认可的机构进行新冠病毒核酸检测及血清抗体检测,并向检测机构明确要求进行上述方式的抗体检测。采用其他检测方式(如指尖采血、快速检测),采样日期在11月20日(含)后取得的抗体阴性结果将无法用于向驻西班牙使领馆申领绿色健康码或健康状况声明书。

责编:张青津

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